“司機一滴酒，親人兩行淚”、“喝酒不開車，開車不喝酒”這樣的宣傳語現在在很多的高速路口以及很多道路上都可以清晰的看到，隨著近幾年酒駕事故的頻頻發生，各部門也采取了相應的措施進行治理，近日，北京市公安交管局局長宋建國介紹，現在酒后駕車、無照駕駛、闖紅燈、疲勞駕駛等已經成為目前社會危害最大的交通違法行為。所以今天北京旅游包車網作為汽車行業的新起之秀就來為大家分析一下醉酒駕駛后的利與弊，希望能給大家敲響警鐘。

　　針對現在各種交通違法的行為，北京市各部門夜查、嚴打、集中整治等行動也時有進行，但是多年來盡管政府做了很多的努力這個頑疾卻始終沒有被消除，反倒是有愈演愈烈的形勢，同樣，酒后駕車、闖紅燈、超速、疲勞駕駛等行為都體現出了我們與真正的汽車社會要求的距離，如果說交通擁堵給我們帶來的僅僅只是時間、經濟上和環境上的損失的話，那么這些行為所帶來的則是血淋淋的教訓，更是對一個家庭甚至更多家庭的傷害。為什么酒后駕車屢禁不止呢?北京包車總結了：現行法規規定使得酒后駕車違法的成本過低，這樣一來各方面對酒后駕車的執法管理成本也就會相對較高了，所以說才會出現酒后駕車屢禁不止的局面。其實與那些汽車交通發達的國家相比較的話在我國酒后駕車者所要承擔的法律責任要小得多，并且經多方面的證實，這些所謂的處罰與其酒后駕車給道路交通安全造成的危害和后果相比較也是不成正比的。

　　對于那些被交警抓個現行并被查處的人中，有的人表示自己的駕駛技術很過硬，所以喝點酒是沒事的，無傷大雅另外也有一部分人表示自己的工作需要或者說是臨時有事要趕時間，可是這些理由在那些血淋淋的事故面前是沒有任何的作用的，而且我們的法律也是有剛性的，工作需要并不是你酒后駕駛車輛的理由，大家都知道在法律面前人人都是平等的，所以在這里北京租車網也呼吁相關部門能夠建立一套長效機制，讓酒后禁駕成為一種定律深深的扎入人們的腦子里，就像我們最熟悉的“紅燈停、綠燈行”的觀念一樣，即使不會有交通事故發生也不能違背規定，這樣我們的社會就可以和諧很多。
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